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液压油的粘度介绍
来源:时间:2017-12-12 点击:20

 
液压油的粘度介绍
             Hydraulic

 

粘  度:

工作液最重要的特性就是粘度,在选择工作液时,粘度范围始终优先考虑。

粘度的度量单位为SI[mm2/s]。许多制造商仍然以厘斯[cst]([mm2/s]的等效单位)提供其信息。

粘度等级(VG=粘度等级)依照ISO3448与40°C时的粘度相关联。粘度等级附加在工作液的类型名称或商业名称之后。

示例:在40°C时,等级ISO VG46的工作液的粘度为46 mm2/s。

 

粘度过高会由于低压而导致空气和蒸汽泡的形成,即气蚀现象。粘度过低会导致泄漏损失增加。泄漏损失增加会引起工作液进一部加热,转而使粘度进一步降低。然后工作液就会丧失其润滑的能力。

特别是阀门、泵和马达需要精确符合已定义的粘度使用范围。

 

介质温度与液压油粘度之间的关系(示例):

 

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功能下降:

 

工作液的效用随其老化而下降(发生化学变化)。酸化和树脂状残留会导致阀芯发生粘着。加速老化进程的因素有高温、工作液的含氧量、空气湿度、水分、金属催化剂、工作压力和污染物等。

 

 

选用图表:

 

选用工作油液时的注意事项:

 

 

为了选用正确的液压油,必须知道油箱中油液工作温度(开式回路)和环境温度的关系。

必须选择液压油液,以保证工作温度范围内油液的工作粘度处于最佳范围(Vopt),见选择图的阴影部分。建议在每种场合均选用尽可能高的粘度等级。

 

示例:在X°C的环境温度下,工作油液温度为60°C 。在最佳工作粘度范围(Vopt;阴影部分)内对应有VG46或VG68。应选VG68。

注意:泄漏油(壳体泄油)温度受泵的压力和转速的影响并总是高于油箱油温。

 

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